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腾讯新闻《一线》 作者 厉海

“新能源车出险率高出燃油车接近一倍，太保产险的新能源车险成本在101%左右，加上今年上半年汽车出行同比大幅提升，对新能源车承保成本构成了一定压力。”

8月28日，在中国太保（601601.SH/02601.HK）2023年中期业绩说明会上，太保产险总经理曾义如此介绍。他表示，新能源车承保业务总体来看，“发展是可观的，但成本是有一定压力的”。他介绍，在这样的经营情况下，太保产险提出新能源车发展速度相对合理，综合成本相对理想，特别是业务结构必须优异的经营性工作举措，并构建了一套与燃油车不一样的经营管理体系。

曾义表示，“相信经过不懈努力，将更早于、更快于同业实现新能源车险业务的盈利。”

从半年报披露的数据来看，2023年上半年，中国太保产险原保费收入1050.23亿元，同比增长14.3%，突破千亿，市场份额有所提升；承保综合成本率97.9%，同比上升0.6个百分点。随着出行的恢复，车险出险率同比有所增加，承保综合赔付率70.5%，同比上升0.9个百分点；承保综合费用率27.4%，同比下降0.3个百分点。

具体来看，其中太保产险的车险保费收入为507.65亿元，同比增长5.4%，其中新能源车险同比增长65.1%；车险承保综合成本率98%，同比上升1.4个百分点。非车险保费收入529.38亿元，同比增长24.1%，占比达51.6%，上升4个百分点。

从整个集团的业绩来看，上半年，中国太保新会计准则口径下营业收入达到1755.39亿元，同比增长6.5%，集团归母营运利润215.37亿元，同比增长2.5%；截至6月末，集团内含价值5371.14亿元，较上年末增长3.4%。

中国太保介绍，在负债端，面对近年保险市场的周期转换，公司积极统筹转型和发展，产寿险齐头并进，率先实现转型突破，规模与价值均呈现良好发展态势。上半年，中国太保寿险新业务价值同比增长达31.5%，新业务价值率同比提升2.7个百分点。中国太保产险保费收入突破千亿，市场份额持续提升，承保盈利保持良好水平。

在资产端，中国太保经受了不同时期的市场波动考验，管理资产规模稳步增长，截至6月末，集团管理资产规模达2.84万亿元，较上年末增长6.9%。截至6月末，集团投资资产2.12万亿元，同比增长8.3%。从投资组合看，债权类金融资产占比72.5%，较年初上升3.4个百分点；股权类金融资产占比14.5%，较年初下降0.3个百分点，其中核心权益占比11.1%，较年初下降0.4个百分点。集团投资资产综合投资收益率2.1%，同比上升0.6个百分点，总投资收益率2%，同比下降0.1个百分点，净投资收益率2%，同比下降0.1个百分点。

对于下半年投资环境，太保资产总经理余荣权分析称，下半年内外部形势还具有一定的不确定性，需要对资产格局的波动性保持比较清醒的认知、跟踪和分析。此外，在海外市场持续加息和紧缩的背景下，面临经济下行和金融风险加剧的可能性，国内的经济内生增长动力还尚需加强。